фото 21426_1Бордюр — это специальный материал, предназначенный для дорожного строительства, который укладывают с двух сторон дорожного полотна или зоны разграничения.

Главная задача этих элементов в системе благоустройства — защита и разграничения различных зон: дорог, тротуаров, клумб, садов и парков.

В связи, с чем они подразделяются на магистральные, дорожные и садовые. В торговой сети они реализуются с разными размерами и цветовым оформлением.

Для их производства используют различные материалы, в связи, с чем они получают набор определенных характеристик. Для того чтобы правильно выбрать такое изделие, под заданные дорожные условия, заказчик должен уметь разбираться в их классификации.

Требования ГОСТ к габаритам бордюрных камней

Базовый документ, который определяет размеры камней — это ГОСТ 6665 изданный в 1991 г. Область его применения распространяется на:

  • фото 21426_2каменные;
  • бетонные;
  • железобетонные;
  • садовые изделия для внутригородских дорог и междугородних магистралей.

Он предусматривает такие основные характеристики:

  1. по длине: 0.5;1.0;3.0 и 6.0 м;
  2. ширине от 300 до 450 мм;
  3. высоте от 150 до 180 мм.

До трех метров камни могут быть бетонными, полученными методом вибропрессования и вибролитья, а также изделия из натурального камня:

  • гранита;
  • габбро;
  • травертина;
  • кварцита.

Изделия свыше 3-х метров — железобетонные, производятся из бетона с внутренним армированием из ненапрягаемой арматуры класса А-4.

По форме бордюры по ГОСТ выпускаются в 6 вариациях:

  1. рядовой прямолинейный;
  2. прямолинейный с расширением;
  3. прямолинейный с контурной шириной;
  4. прямой с желобом;
  5. бортовой;
  6. радиальный или изогнутый.
Изготавливаются эти изделия из бетона классов В22.5 и В30 для дорожных камней и В>30 для магистральных. В этом случае изделия должны быть железобетонными или из гранита. От этих показателей будет зависеть их масса, для каменных и бетонных она находится в пределах от 60 до 1400 кг.

Для бордюров, которые изготавливаются из пластика, резины и металла, обязательные нормативные требования по размерам не установлены. Эти модификации разрабатываются по заводским ТУ и сертифицируются производителями в добровольном порядке.

Такие камни относятся к нестандартным изделиям. Во многих случаях такая продукция может выполняться по индивидуальным размерам заказчика, в особенности это относится к изделиям из металла.

Нужно учитывать, что поребрики и бордюры изготавливаются из бетона, ЖБ и натуральных камней, имеют одинаковые нормативные размеры, но отличаются между собой способом установки.

Бордюр устанавливается с одной стороны на одном уровне с тротуаром, а с другой имеет нормативно установленную высоту над дорогой. Поребрик устанавливается на определенной высоте с двух сторон и над тротуарным покрытием, и над дорожным.

В зависимости от назначения

Размеры бордюрных изделий зависят от того где они будут установлены. Самые прочные устанавливаются на магистральных автопроездах, с большим потоком грузовых автомобилей, они должны иметь прочность выше В 35, морозостойкость F300 и срок службы более 20 лет.

Для этих задач подходят бетонные изделия с длиной от 1 до 3 м, железобетонные от 3 до 6 м и гранитные камни от 0.5 до 1 м.

Основные размеры магистральных бордюров ГОСТ 6665, изданного в 1991 г:

  • бетонные 1000 х 300 х 180 мм, 120 кг;
  • бетонные 1000 х 450 х 150 мм, 140 кг;
  • бетонные 1000 х 450 х 180 мм, 190 кг;
  • ЖБ от 3 до 6 м сечением 300 х 180 мм, от 384 до 648 кг;
  • ЖБ от 3 до 6 м сечением 450 х 180 мм, от 518 до 1170 кг;
  • гранит ГП 2 1000х180х400 мм, 195 кг;
  • гранит ГП 2 2000х180х400 мм, 390 кг;
  • гранит ГП 3 1000х200х600 мм, 324 кг;
  • гранит ГП 3 2000х200х600 мм, 650 кг.

Дорожные бордюры в основном бывают вибропрессованные, вибролитые, ЖБ для напряженных участков трасс и гранитные. К ним предъявляются меньшие требования по прочности от В 22.5, морозоустойчивости от F200. Именно эти модификации установлены в 90 % случаях в системах благоустройства городов и других населенных пунктов.

Наиболее распространенные размеры дорожных размеров:

  • бетонные — 1000 х 300 х 150 мм, 100 кг;
  • бетонные — 1000 х 300 х 180 мм, 120 кг;
  • гранит ГП 1 — 1000х180х300 мм, 122 кг.

Садовый бордюр изготавливают из нескольких видов материала, самые прочные гранитные и бетонные вибропрессованные камни по ГОСТ 6665, они могут выпускаться длиной 500 мм м , 1000 мм, высотой до 200 мм и толщиной до 80 мм весом от 18 до 36 кг.
фото 21426_3

В зависимости от материала поребрика

Самый популярный материал для этих изделий это:

  • бетон;
  • железобетон;
  • реже используется гранит.

Бордюрный дорожный камень из этих материалов используют при:

  1. строительстве покрытия дорог и тротуаров для разделения проезжей части от пешеходных дорожек;
  2. зеленых зон и остановок общественного транспорта.

Помимо своего основного назначения железобетонные, гранитные и бетонные камни придают дороге эстетичный вид, служат для обслуживания и эксплуатации дорожного покрытия. Они имеют высокий уровень ремонтопригодности, и могут, при необходимости, быть заменены, при этом, не повреждая бордюрные конструкции на других участках дорожного полотна.

Садовый вид поребриков очень популярный в частном домостроительстве, поэтому на ненапряженных участках они могут выпускаться полимерпесчаными, пластиковыми, резиновыми и металлическими.

Полимерпесчаные изделия выпускаются по новой технологии из отходов пищевого пластика и песка, по размерам они соответствуют стандартным садовым из бетона 500х200х80 мм и могут устанавливаться на тротуарах и садовых дорожках с каменным или плиточным покрытием.

Пластиковые и металлические выпускаются в виде лент длиной от 3 до 10 м высотой от 100 мм, а шириной от 2 мм для стальных и от 5 мм для резиновых и пластиковых.

Как определить, какой именно подойдет?

Размер бордюров и его модификация определяется по конечной цели дорожного покрытия, строительное изделие должно быть таким, чтобы предотвратить разрушение покровного материала мощения и соответствовать ландшафтному дизайну территории благоустройства:

  • фото 21426_4Для магистральных и городских дорог выбирают магистральный и дорожный бордюрный камень из бетона, ЖБ и натурального гранита серого цвета.

  • При обустройстве парковых зон применяют обычный серый дорожный бортовой камень со стандартными сечениями 300х150 мм или более узкого размера 200х80 мм.

    Иногда здесь устанавливаются бордюры с желобом для того чтобы можно было работать с газонокосилкой. Длина изделий 1 м, для криволинейных участков применяются камни длиной 0.5 м.

  • При слабом грунте устанавливают специальные бордюры с широким основанием, для того чтобы предотвратить оседание грунта и основного дорожного покрытия.
  • Для благоустройства территории частного домостроения применяются чаще всего бордюры 500х200х80 мм из бетона, полученные методом вибропрессования, вибролитья или полимерпесчаные камни.

Они могут быть любого цвета, соответствовать цветовому оформлению дорожек и придомовых объектов. Для зеленых зон сада и огорода применяют более тонкие и узкие изделия из пластика, резины и металла, которые не несут высокую механическую нагрузку, а выполняют роль декоративного разделения этих территорий.

Основные размеры бордюров для разных функциональных зон:

  1. Межгородские дороги и автотрассы: магистральный бетон, ЖБ, гранит: 3000х300х180мм; 1000х300х180мм; 6000х300х180мм; 3000х450х180мм;6000х450х180мм; 1000х450х180мм; 3000х450х150мм;6000х450х150мм; 1000х450х150мм, серый цвет.
  2. Городские дороги — дорожный бетон, ЖБ, гранит: 1000х300х180; 1000х300х150; 3000х300х150;500х300х150 мм, серый, иногда цветной;
  3. Тротуары — бетон и полимерпесчаные камни: 500х200х80;500х150х60; 500х150х40 мм, серый и цветной.
  4. Сады и парки — бетон, полимерпесчаные камни, пластик и резина; длина от 0.5 м для бетона и полимерпесчаных камней; до 2-м для стальных нержавеющих ограждений; до 10 м для резины и пластика; сечение от 150х80 мм для бетона и полимерпесчаных камней; до 2 Х 100 мм для стальных; цвета разные.

При выборе размеров и модификации бордюров необходимо выбрать качественные изделия. Для этого покупают их только у проверенных продавцов с сертификатами качества. В этих документах должны быть обозначены характеристики изделия, технология производства, размеры и соответствие на требования ГОСТ.

Также важно обратить внимание на дату выдачи сертификата, чтобы он не был просроченным. Если такого документа нет, то, скорее всего, изделия низкого качества, и они не смогут отслужить положенный им срок из-за неспособности выдерживать механические или атмосферные воздействия, например по влагостойкости и морозоустойчивости.

Выбор модификации бордюрных камней для дорожного покрытия магистральных, городских и внутригородских дорог, выполняется только по проекту строительства дорожного полотна, в ходе проектных расчетов всех нагрузок на него и учетом рельефа местности, климатических и геологических характеристик территории. Для частного строительства такие показатели определяются в ландшафтном проекте.

Если застройщик самостоятельно хочет облагородить какую-то часть придомовой территории, то для правильного выбора размеров бордюров он должен учесть следующие факторы:

  1. фото 21426_5Знать высоту подстилающих слоев, которые будут использоваться для упрочнения бетонных, ЖБ, гранитных и полимерпесчаных камней, обычно от 30 до 50 мм.
  2. Учесть глубину залегания в грунте от 50 мм.
  3. Учесть толщину покрытия от 50 мм.
  4. Учесть выступ над покрытием от 60 мм.
  5. Длину выбирают по прямолинейности участка, для прямых от 1000 до 6000 мм, а для криволинейных — 500 мм.
  6. Ширину выбирают по нагрузке: для магистральных дорог не менее 180 мм, для городских дорог не менее 150 мм, для поребриков и садовой плитки не менее 60 мм.
Чем глубже будет установлен бордюрный камень, тем лучше и дольше он будет сохранять целостность отмостки и подстилающих слоев.

Пример расчета ограждения для дорожного прямолинейного участка длиной — 100 м:

  1. Определяют длину: 100х2=200 м.
  2. Учитывают запас не менее 10% : 200х1.1=220 м.
  3. Выбирают дорожный камень: 1000х300х150 мм.
  4. Определяют необходимое количество: 220:1.0=220 штук.

Пример расчета поребрика для криволинейного Г-образного дорожного участка с прямолинейной длинной — 60 и 35 м, а также криволинейным участком 5 м:

  1. Определяют длину прямого участка (60+35)х2= 190 м., с запасом и округлением 190х1.1=210 штук.
  2. Определяют длину криволинейного участка с запасом и округлением до четного числа 10х1.1= 12 м.
  3. Выбирают поребрик для прямолинейного участка 1000х200х80 мм и рассчитывают необходимое количество — 190:1=190 штук.
  4. Выбирают поребрик для криволинейного участка 500х200х80 мм и рассчитывают необходимое количество -12:0,5=24 штук.

Почему важно правильно подобрать длину, ширину, высоту блоков?

фото 21426_6От правильного выбора размера бордюра зависит долговечность всего дорожного полотна.

В некоторых случаях застройщики с целью экономии финансовых затрат заказывают низкокачественный бордюр, тонкий и узкий без запаса по длине, прочности и морозоустойчивости.

Дорожное покрытие с таким камнем если даже и будет возведено, то, скорее всего, разрушиться после первого холодного сезона.

Кроме того слабые бордюры очень сложно монтировать, они массово разрушаются и в процессе доставки на объект, и при выполнении монтажных работ по укладке тротуара или дорожки.

В результате неправильно выбранного бордюра, дорожные работы придется переделывать полностью, что станет очень существенной нагрузкой на бюджет любого застройщика.

Заключение

Бордюр является важной и неотъемлемой частью дорожного мощения. Он выполняет несколько задач — декоративную, придавая участку завершенный, живописный вид и защитную, сохраняя основание дорожного полотна от преждевременного разрушения.

Зная типы и их размерные характеристики для различных типов дорог можно выбрать правильный размер бордюрного камня, чтобы возводимая дорожная конструкция была экономически обоснованной и служила исправно не менее 20 лет, а гранитные модификации — свыше 50 лет.