Основные характеристики вибропрессованных бетонных бордюров

Бордюр является неотъемлемой частью каждой дороги и тротуара, исполняющий важную роль.

Однако далеко не все осведомлены о том, как он изготавливается и для чего в действительности предназначен.

Сегодня речь пойдёт о самом распространённом и наиболее практичном виде бордюра — вибропрессованном.

Что это такое?

Вибропрессованный бетонный бордюр — это одна из разновидностей борта. Данное изделие изготавливается из бетона по технологии вибропрессования и предназначено для разделения дорог и тротуаров.

Бордюр играет не только эстетическую роль, но и очень важен с технической точки зрения. Дело в том, что во время движения самого разного крупногабаритного транспорта плитка и асфальт могут смещаться. Чтобы этого избежать между проезжей частью и тротуаром устанавливается борт и размывания не происходит.

Сферы применения:

1. Поддержание целостности тротуарной плитки.
2. Защита тротуарной плитки, а также дорожного полотна от размывания водой.
3. Разделение пешеходной и не пешеходной зон.
4. Разделение проезжей части от остальных.
5. Придание красивого внешнего вида садовым зонам.
6. Предотвращение заезда автомобилей на тротуар и прочие пешеходные зоны.

Характеристики бортовых камней

Требования по производству устанавливаются по ГОСТ 6665-91.

Камень классифицируется на:

1. Прямой рядовой.
2. Прямой с уширением.
3. Прямой с прерывистым уширением.
4. Прямой с лотком.
5. Въездной.
6. Прямолинейный.

Все грани камней должны быть взаимно перпендикулярны. Допускается уклон в 5 % у нелицевых вертикальных граней. Процесс производства предполагает использование жёсткой бетонной смеси и, как понятно из названия, вибропресса.

Может выпускаться в разных размерах и в разном весе. По стандарту имеет прочность от В 30. Масса напрямую зависит от размера бетонного изделия. Например, бордюр изготовленный из бетона с примесью в качестве гравия и имеющий габариты 1000х300х150 составляет около 100 кг.

Стандартные величины могут быть следующими:

1. Длина 100 см, 300 см или 600 см.
2. Высота 15 см или 18 см, длиной от 1 м до 3 м.
3. Ширина 15 см и 18 см.

Обладает высокими показателями устойчивости к внешним воздействиям. Это обусловлено особенностью производства, в процессе которого компоненты бетонной смеси сильно сближаются, вследствие чего формируется мелкопористая структура.

Также обладает высокими показателями морозоустойчивости. Такого результата удаётся добиться благодаря полному отсутствию капиллярных пор, за счёт чего процент поглощения влаги становится очень внушительным.

Благодаря отличным показателям морозоустойчивости эксплуатационный срок тоже становится очень внушительным. Насчитывается около 250 циклов заморозки, что означает как минимум 40 лет службы.

При необходимости стыки борта можно подрезать при чём под абсолютно любым углом. Также при желании бордюрные элементы могут быть цветными.

Имеет ровную и очень устойчивую структуру, которой не страшны ни вода, ни трещины. Это объясняется наличием двух определённых слоёв, а именно основного и облицовочного. Облицовочный слой содержит в себе большое количество цемента, песка, немного щебня, а также специальные добавки, что в итоге способствует приданию ровной и устойчивой формы.

Приборы и инструменты для монтажа

Для монтажа вибропрессованного камня следует подготовить следующие инструменты:

1. Ёмкость для приготовления раствора.
2. Деревянные колья.
3. Мастерок.
4. Прочный шнур.
5. Резиновый молоток.
6. Клещи.
7. Строительный уровень.

Технология установки для дороги

Укладка бортовых камней происходит по следующей схеме:

1. Если бордюрный камень имеет достаточно большие габариты и укладка происходит на песчаной почве, то его просто нужно установить на необходимую глубину и затем засыпать грунтом.
2. Перед установкой разбивается монтажная линия лицевой стороны изделия с применением шнура и колышков.
3. Наносятся отметки расположения грунта и основания из бетона.
4. Затем натягивается шнур на высоте верхней части изделия.
5. Верхняя часть бордюра должна немного возвышаться над уровнем тротуара и для этого важно правильно отмерить глубину траншеи. Возвышение должно составлять всего несколько сантиметров.

6. Ширина траншеи должна соответствовать той, что имеет плита в том случае, если в процессе уплотнения грунта применяется виброплита.

   Стоит отметить, что у траншеи должен быть небольшой запас в ширине, составляющий около 2 см. Также для значительного продления срока эксплуатации борта можно использовать геотекстиль для его укладки на грунт.

7. Выравнивающие слои из щебня укладываются при помощи самоходных распределителей.
8. Затем готовится цементно-песчаный раствор и заливается в траншею, тем самым образуется слой, имеющий толщину около 10 см.
9. Далее укладывается бортовой камень в эту самую цементно-песчаную подушку до определённого уровня, который был отмечен заранее шнуром. Чтобы выровнять верхнюю часть борта, необходимо использовать резиновый молоток, но ни в коем случае не металлический, так как это повредит изделие.
10. В завершении необходимо залить лицевую и обратную стороны камня грунтом, а затем заполнить швы между ними цементом.

Для садовых дорожек

В данном случае можно применять поребрики для обрамления пешеходных дорог и газонов, но только в том случае если грунт не подвержен деформациям. При этом щебневой слой должен иметь толщину 15 см как минимум.

Для криволинейных дорожек

Такие дороги имеют крутые повороты, и чтобы их оформить, камень надо разрезать. Чаще всего для этого применяются угловые шлифовальные машины или просто УШМ, так как ими легко сделать аккуратный разрез.

Разумеется, перед проведением подобных работ нужно запастись специальными средствами защиты как для рук, так и глаз. Стоит отметить, что применение данного устройства для разреза борта далеко не всегда является необходимостью. Если повороты дорожки достаточно плавные, то вместо разреза достаточно просто залить зазоры между поребриками.

Возможные сложности и ошибки

После укладки борта необходимо его выровнять, но для этого категорически запрещено использовать вибрационные аппараты. В противном случае бетонная подушка будет нарушена, а сами изделия повреждены.

Важно подбирать готовые изделия определённых форм и назначения, чтобы они были практичны и не смотрелись слишком громоздко на тех или иных дорогах.

Для заливания швов между бортовыми камнями следует применять цементный раствор 1:4, при этом ширина шва не должна превышать 5 мм.

Преимущества и недостатки

Вибропрессованный бетонный камень имеет ряд преимуществ:

1. Высокий уровень морозоустойчивости.
2. Высокие показатели прочности.
3. Отличная износостойкость.
4. Надёжная структура бетона с мелкими порами.
5. Простота укладки, которая достигается за счёт удобной формы и относительно небольших размеров.

Из недостатков можно отметить лишь сложности с транспортировкой изделий в следствии большой плотности, а значит и большого веса.

Цены

Также стоит отметить низкую стоимость в качестве преимущества таких бордюров, которая варьируется в диапазоне 400 рублей. Садовый вариант имеет цену около 180 рублей.

Цена может варьироваться в зависимости от размеров, элементов, входящих в состав бетонной смеси, а также включения опции покраски.

Заключение

Когда возникает вопрос об установке бортового камня, важно не только разобраться с технологией монтажа, но и с тем, какие у него преимущества и недостатки. Исходя из характеристик можно сделать вывод, что вибропрессованный бетонный бордюр является одним из лучших решений.