Что такое тощий бетон: марка, состав, характеристики

Бетон — материал, широко применяемый в строительстве. Он состоит из нескольких компонентов (наполнителей, цемента и воды). Количественный и качественный состав напрямую влияет на характеристики и эксплуатационные характеристики массы.

С учетом количественных показателей принято выделять тощий, стандартный и жирный бетон. Те, кто начинает самостоятельно строить дом, задаются вопросом: тощий бетон — что это такое и в чем его отличие от других видов.

Что это такое

Бетон тощий — строительная смесь, которая отличается от стандартной и жирной пониженным содержанием цемента (вяжущего компонента). При этом наполнители (например, щебень) используют в большем количестве. Результатом такого сочетания становится высокая жесткость раствора, поэтому при укладке бетона этого типа следует придерживаться нескольких правил.

Бетон, содержащий малое количество цемента, подходит не для всех видов строительных работ. Этот фактор важно учитывать, т.к. в противном случае качество строительного объекта может ухудшиться.

Преимущества и недостатки

Разобравшись с тем, что такое тощий бетон, следует уточнить, по какой причине эта смесь широко востребована в строительстве.

1. Простой производственный цикл. Изготовление этого вида смеси требует меньших трудозатрат.
2. Финансовая экономия. Она достигается благодаря низкой концентрации цемента.
3. Скорость выполнения строительных операций. При использовании тощих цементов скорость затвердевания состава выше, чем при использовании жирных и стандартных смесей.
4. Высокая прочность готового покрытия. Она достигается после уплотнения раствора катком.
5. Однородность состава. Эта особенность объясняется высоким содержанием щебня и малым количеством связующих элементов.
6. Возможность готовить раствор на строительной площадке. Это сокращает временные затраты и расходы на аренду спецтехники.

1. Относительно низкая прочность (по сравнению с прочностью жирных и стандартных составов). Эта характеристика не позволяет применять тощие бетоны на тех объектах, к которым предъявляют повышенные требования.
2. Высокий риск образования трещин. В таких случаях эксплуатационные показатели бетонного покрытия снижаются.

Компоненты

В составе тощих бетонов присутствует несколько основных компонентов:

1. Вяжущие элементы. Эту группу представляют шлакопортландцементы и портландцементы марок М300 и выше. Эти компоненты отвечают за сцепление составляющих.
2. Заполнители (щебень).
3. Песок. В строительстве используют карьерный или речной материал. Фракция может быть мелкой или средней (песок крупнозернистый применяют редко). Основная цель применения песка — заполнение пустот между крупнофракционными заполнителями (щебнем).
4. Вода. Жидкость должна обладать показателем pH 4-12,5 единиц. В воде не должны присутствовать нефтепродукты, жиры, масла, содержащие фенолы.

В зависимости от использованного наполнителя (щебня) тощий бетон принято делить на 2 разновидности:

• раствор мелкозернистый — в нем применяется мелкий наполнитель размером до 5 мм;
• раствор крупнофракционный — наполнитель может иметь размер до 40 мм.

Смесь может различаться не только фракцией наполнителя, но и его видом.

• гранитным;
• гравийным;
• известковым.

Количественный состав смеси зависит от нескольких показателей:

• марка цемента;
• требования к прочности покрытия;
• показатель пористости заполнителя.

Согласно строительным нормам на 1 м³ тощего бетона требуется:

• от 120 до 145 л воды (если щебеночный заполнитель имеет уровень водопоглощения 0,1-2%);
• от 145 до 165 л (если у заполнителя водопоглощение 2-8%).

Рекомендованное соотношение воды и цемента превышать не рекомендуется. Избыток жидкости в смеси приводит к повышенной усадке раствора и повышению риска появления трещин.

Применение

Бетонные смеси чаще всего используются в строительстве для повышения прочности оснований на строительных площадках.

• подготовка оснований под фундаменты (сборные или монолитные);
• уплотнение грунта для укладки дорожного покрытия;
• прокладка временных автодорог;
• заливка чернового пола (такая смесь может использоваться в промышленных и жилых зданиях);
• начальный этап благоустройства территории;
• строительные работы при устройстве взлетных полос.

Дорожное строительство

При устройстве основания для прокладки автомобильных дорог тощие (худые) бетоны следует укладывать слоем, толщиной 15-20 см. При соблюдении технологии срок службы таких автомагистралей достигает 25 лет. Объяснить долгий срок эксплуатации можно прочностью такого бетона. Этот слой обладает повышенной стойкостью к образованию трещин, колейности и просадки.

Основания под конструкции

Технология устройства подложки для фундамента включает в себя несколько этапов.

1. На место строительства фундамента насыпают слой щебня или песка и уплотняют его.
2. На песчаную или гравийную подушку укладывают армирующую сетку.
3. Чаще всего используют бетон марки М100. Смесь равномерно распределяют на участке и уплотняют с помощью вибрационных или механических трамбовок. Слой должен достигать толщины 10 см.
4. Поверхность бетона покрывают гидроизоляцией. Для этого могут использоваться рулонные или обмазочные материалы.
5. После полного затвердевания укладывают монолитный или сборный фундамент здания.

Полы дорожки

Обедненный раствор часто используют для укладки оснований под дорожки и для стяжек чернового пола. Для этих целей можно применять бетон, относящийся к классу В7,5-10. Предварительно на основание укладывают слой щебня и речного песка (он должен быть очищен от глины).

Для изготовления бетонной смеси для черновых полов и дорожек лучше использовать заполнитель, фракция которого не превышает 20 мм. Выкладывать раствор нужно равномерно, слой не должен превышать толщину 40-50 мм. После уплотнения на стяжку укладывают гидроизоляцию и утеплитель.

Характеристики

В ходе приготовления смесей с пониженным содержанием цемента необходимо ориентироваться на нормы и требования. Характеристики готового покрытия регламентирует ГОСТ 25192-2012. Кроме этого существуют “Методические рекомендации”, которые были приняты 23 мая 2003 года. Процесс приготовления и укладки должен отвечать требованиям СП 70.1330.2012.

1. Плотность должна находиться в диапазоне 2450-2500 кг/м3.
2. Показатель морозостойкости — не менее 50-100 циклов.
3. Показатель прочности при сжатии должен составлять от 75 МПа до 200 МПа.
4. Уровень водонепроницаемости имеет показатель 6%.
5. Жесткость материала может составлять 90-120 с.
6. Допустимый показатель подвижности смеси составляет 10-15 см.

Расход цемента рассчитывают, опираясь на марку. Максимально допустимым показателем считается 100-240 кг/1 м³ бетонной смеси.

Коэффициент уплотнения

Обедненные бетоны обладают сравнительно низкой прочностью. Исправить этот недостаток позволяет уплотнение. Под этим определением принято понимать воздействие на бетонный слой катком или виброплитой.

Под их действием плотность покрытия увеличивается, повышается сцепление компонентов смеси, удаляется воздух. Оптимальным коэффициентом уплотнения таких бетонов считается показатель 0,98-1.

Марки

Наиболее востребованными марками бетона считаются:

• М100;
• М150;
• М200.

М150

Такую марку следует выбирать для основы фундаментов, автодорог, стяжки полов и дорожек. М150 часто выбирают для благоустройства частного сектора.

М200

Согласно характеристикам эта марка относится к более тяжелым бетонам. Кроме того, она обладает большей прочностью и эксплуатационным сроком. Применять ее следует на объектах, к которым предъявляют повышенные требования (строительство фундаментов, взлетных полос).

М100

Эта марка строительной смеси отличается наиболее низкой прочностью, однако у нее существует и несколько преимуществ. Благодаря низкой стоимости покрытия удается сэкономить на строительных работах. Кроме того, слой затвердевает медленно, поэтому у рабочих есть время на выравнивание.

Приготовление

Приготовление такой смеси может происходить в условиях БРУ или непосредственно на строительной площадке. Нормы расхода прописаны в ГОСТе.

• цемент марки М300 — 160 кг;
• щебень мелкой фракции — 1300 кг;
• песок в количестве 900 кг;
• вода — около 60-70 литров.

Для равномерного перемешивания используют бетономешалку. В нее помещают воду и необходимые добавки. Попеременно добавляют цемент и песок. Перемешивание продолжается в течение 3 минут. В последнюю очередь добавляют щебень. Смешивание продолжают еще 10 минут. Готовую массу можно укладывать.

Транспортировка

Наиболее простым и дешевым способом доставки является использование самосвала. Тощие смеси — единственные виды бетонных смесей, которые можно перевозить таким способом. Однако у самосвала существует большой недостаток, который заключается в малой маневренности и больших габаритах. Такая спецтехника не всегда может вплотную подъехать к стройплощадке.

Укладка

В ходе укладки бетонной смеси необходимо придерживаться нескольких правил:

1. Подготовка основания. Поверхность, на которую укладывается бетон, должна быть тщательно выровнена и очищена от мусора. Если строительные работы выполняются в холодное время года, на земле не должно быть снега и льда.
2. Укладка. Смесь распределяют по поверхности равномерно. Чаще всего бетонный слой достигает толщины 10 см.
3. Уплотнение. Использование виброинструментов или катков — обязательное условие, т.к. уплотнение повышает плотность и прочность покрытия.
4. Поверхность бетонной стяжки не должна пересыхать, в противном случае на ней появятся трещины. Чтобы избежать пересыхания, слой регулярно поливают водой и накрывают пленкой.
5. Возведение опалубки и дальнейшие строительные работы можно продолжать после того, как раствор затвердеет до прочности в 1,5 МПа.

Цена за 1 м3 разных марок

Стоимость бетонной смеси полностью зависит от вида используемых строительных материалов. Если основная задача состоит в экономии, стоит выбрать самостоятельное изготовление смеси. При таком подходе финансовые вложения потребуются только на покупку компонентов:

• мешок цемента марки М400 в Москве стоит 230-250 рублей;
• щебень с гранулами мелкой фракции можно приобрести за 300-350 рублей за 50 кг.

Дополнительные расходы потребуются в случае применения специализированных добавок.

Еще один вариант — покупка готовой сухой смеси.

При выборе подходящей смеси крайне важно учитывать характеристики материала и требования, предъявляемые к строительным объектам.